BIRDMAN CHALLENGE 2009

1st EDITION Ecuvillens -Switzerland
The Staff wants to say a big thank you to:

The 6 teams manifested
BIRDMAN as official sponsor
Fred Porchet & Nestlé
Airtech (Cypress) and Rolf Brombach
Daniel Vidoudez & Flying Devil
Swissboogie & Thomas Arji (Pilote)
Swiss Skydive (Parachuting Federation)
Next Edition of BIRDMAN CHALLENGE
10th & 11th July 2010
Organisation:
Guy-Philippe Ayer, Jari Kuosma & Rolf Brombach

11 et 12 julliet 09 - Ecuvillens/CH

L’aérodrome d’Ecuvillens et le Para Club Fribourg ont le plaisir d’accueillir les 11 et 12 juillet 2009, la première compétition de vol relatif en Wingsuit. Grâce à l’appui de la société Birdman Inc, cette rencontre est dotée de 3500 Euro de prix pour les participants. Mais voyons en détail en quoi tout cela consiste.

Depuis la nuit des temps, les hommes rêvent de voler. La naissance du parachutisme à permis de s’approcher de ce rêve. Dans les années 1930 à 1960, des pionniers tels que le célèbre Léo Valentin ont pris des risques incroyables pour s’approprier le vol humain. La plupart sont morts dans cette quête. Au milieu des années 90, Patrick de Gayardon a relancé la course au vol humain sur de nouvelles bases techniques et des matériaux modernes.

C’est un fait : la technique du vol humain et les combinaisons ont tellement progressés ces dernières années qu’il devient facile de voler avec des contacts, en 3D ou en réalisant des déplacements rapides. Le Birdman Challenge n’a pas d’autres buts que de réunir des passionnés de Wingsuit pour échanger et démontrer les avancées dans ce domaine.

Le Birdman Challenge est composé de 2 catégories : Intermédiaire et Mission Impossible. Les 2 catégories sont composées de 5 manches successives. La catégorie Intermédiaire réalise 5 sauts dans l’ordre, tel que le programme les propose. Le programme est simple et peut être préparé tel quel à la manière d’un programme imposé.

Pour la catégorie Mission Impossible, chaque manche est composée de 2 blocs tirés au sort dans le Pool 2009 (10 blocs). Pour cette catégorie, les mouvements sont plus difficiles et le tirage au sort des blocs réserve probablement des surprises. Les sauts sont réalisés à partir d’un Pilatus Porter à 4000 m/sol pour une durée de travail de 70 secondes.

Les équipes sont constituées de 2 ou 3 membres. A la manière du Freefly, une équipe est composée de 2 actifs pour les figures et d’un vidéoman qui rapporte des images non artistiques (comme pour le VR4 et VR8).
Pour les équipes composées de 3 membres, lors de chaque manche un des coéquipiers est désigné comme vidéoman. Ce rôle peut être redéfini à chaque manche. Dans le cas d’une équipe à 2, c’est-à-dire sans vidéoman, il est possible d’utiliser les services d’un vidéoman extérieur (freelance) ou celui d’une autre équipe. Dans le cas d’une équipe à 2, le vidéoman extérieur doit obligatoirement réaliser un saut vidéo et ne peut pas être introduit comme actif pour les figures. Une fois posé, le vidéoman transmet les images aux juges pour l’attribution des points.

La sortie est sans prise (sortie libre). Un bloc débute toujours avec une prise entre les 2 «birds». Il apporte 2 points à l’équipe s’il a été réalisé correctement et si la partie intermédiaire (inter) a été clairement démontrée. Comme pour le VR4 et VR8, l’équipe doit refaire les 2 blocs aussi souvent que possible dans la même manche. En ce qui concerne les prises et les pénalités, la majeure partie du règlement se base sur la compétition de «Formations en chute «. Une prise est donc un contact stable à l’endroit demandé (main ou pied). Sa durée n’est pas réglementée.

Tous les sauts doivent être obligatoirement réalisés en Wingsuit (sans distinction de marque et de modèle). L’idée du Birdman Challenge est de démontrer la capacité de voler horizontalement en combinaison aile tout en étant capable de réaliser des contacts et des mouvements spécifiques. Les organisateurs ont longtemps discuté si l’option d’une taille minimum des ailes était nécessaire. Finalement, la seule restriction retenue est la suivante : la combinaison doit posséder des ailes aux bras et une aile entre les jambes au minimum jusque près des genoux. La participation en combinaison Freefly n’est donc pas acceptée, tout comme une combinaison vidéo standard.

Une autre question importante a animé les discussions : celle du temps de travail. A l’heure actuelle, il n’est pas rare de voler plus de 100 secondes à 4000m/sol. Alors pourquoi limiter à 70 secondes de travail ? Du fait de la grande liberté dans le choix des combinaisons, il est possible de rencontrer des variations importantes dans la durée du vol. De plus, l’expérience a démontré que le vol relatif en Wingsuit augmente la vitesse verticale, donc diminue le temps de vol. De ce fait, une grande marge de sécurité a été conservée afin de préserver les mêmes chances pour toutes les combinaisons.

Toujours en ce qui concerne la sécurité, les équipements mono-voile de type base jump ne sont pas acceptés et les participants s’engagent à respecter l’altitude d’ouverture avec précision (700m/sol minimum). Birdman Challenge encourage l’usage de l’altimètre audio. Pour l’inscription et le téléchargement des programmes au format PDF, une seule adresse : www.bird-land.ch. La taxe d’inscription ne coûte que CHF 30.- (20 Euro) par équipe ; les sauts sont au tarif habituel. Aucune raison de se priver de venir jouer dans le ciel fribourgeois et repartir avec des prix magnifiques ! Quelques sauts d’entraînement sur le programme intermédiaire devraient rapidement vous préparer à ce challenge. Et pour les plus avancés, pourquoi ne pas tenter la Mission Impossible ? Le Birdman Challenge est prévu sur les 2 jours du week-end, le dimanche étant un jour de réserve (en cas de météo difficile le samedi). A vos combinaisons et rendez-vous au mois de juillet.


LSGE (Ecuvillens)
46o45'18''N
07o04'34''E
2293 ft (699m)
Radio:120.625

Piste
Longueur:800m
surface:asphalte
axe:098o - 278o
026 411 43 14